Эмульсия ЭБК 1
Битумная эмульсия ЭБК 1 - используется при строительстве и ремонте автодорог
В наличии на наших складах:
Быстрая доставка по России
- Москва
- Санкт-Петербург
- Краснодар
- Пермь
- Екатеринбург
- Красноярск
- Новосибирск
Мы производитель
Стабильное качество, соответствие стандартам и контроль на всех этапах производства. Обеспечиваем выгодные условия и надежные поставки напрямую от производителя.
О составе
Эмульсия ЭБК 1 – жидкость коричневого цвета, которая представляет собой мелкодисперсную систему из двух фаз: битума и воды и используется в ходе дорожных работ для улучшения качества дорожных покрытий.
Приготовление битумной эмульсии состоит в диспергировании (измельчении) битума в водном растворе эмульгатора. Это механическое дробление одной фазы в другую в специальных коллоидных мельницах роторного типа. При изготовлении используются нефтяные дорожные и модифицированные термоэластопластами битумы.
Эмульгаторы необходимы для придания системе, состоящей из взаимно нерастворимых жидкостей, стабильности. Вокруг частиц формируется защитная пленка, которая препятствует обратному слиянию капель и разделению смеси на составляющие ее компоненты. ЭБК 1 – это катионная битумная эмульсия, где в качестве стабилизатора-эмульгатора применяются катионные ПАВ: аммониевые соединения, имидазолины. От процентного содержания поверхностно-активных веществ зависит устойчивость продукта при контакте с поверхностью. По этому показателю он является быстрораспадающимся средством 1 класса. Скорость распада при перемешивании с минеральными материалами составляет 5 минут. Затем из-за испарения воды и адсорбции эмульгатора происходит объединение вяжущей составляющей и щебня.
Рабочие свойства эмульсии ЭБК 1
Продукт обладает такими положительными качествами как:
- не смешиваемость с минералами плотного и пористого зернового состава;
- высокая адгезия;
- устойчивость при транспортировке (не распадается на исходные компоненты);
- низкий уровень pH (2,0-4,0), что гарантирует высокую стабильность системы и более легкую обработку материалов вяжущим;
- хорошее сопротивление отрыву, что важно в технологии поверхностной дорожной обработки;
- применение возможно при неблагоприятных погодных условиях (высокой влажности, низкой температуре воздуха);
- позволяет проводить работы холодным способом, без предварительного подогрева каменного материала;
- пожаробезопасна и нетоксична;
- не размягчает поверхность, предотвращает погружение щебня в покрытие;
- способствует повышению водонепроницаемости дорожного полотна.
Характеристики
| Глубина проникания иглы при (25±0,1)ºС | не менее 60 мм |
| Глубина проникания иглы при 0°C | не менее 20 мм |
| Остаток на сите №14 | не более 0,25% по массе |
| Растяжимость | при +25ºС - не менее 55 см; при 0º - не менее 3,5 см |
| Содержание вяжущего с эмульгатором | от 50 до 70% по массе |
| Сцепление с минеральными материалами | не менее 5 балл |
| Температура размягчения по методу «Кольца и Шара» | +47ºС |
| Условная вязкость | от 10 до 65 с при +20°C |
| Устойчивость при перемешивании со смесями минеральных материалов | пористость зернового состава - не смешивается; плотного зернового состава - не смешивается |
| Устойчивость при транспортировании | эмульсии не должны распадаться на воду и вяжущие |
| Устойчивость при хранении | через 7 суток - не более 0,3% по массе; через 30 суток - не более 0,5% |
| Эластичность при +25°C | не нормируется |
Похожие товары
Калькулятор расчета мастик, герметиков, праймеров и грунтовок
Оставьте заявку на расчет необходимого количества и наш менеджер свяжется с вами для предоставления консультации по расходу
